고객의 니즈를 반영해 편의성을 더한 르노삼성자동차 SM6를 시승해봤다.
지난 7일 경기도 남양주 악기박물관에서 시작해 이천까지 이어진 르노삼성의 시승행사는 짧은 시간이었지만 그동안 그동안 쌓아온 SM6의 다양한 특징을 살펴보는 시간이었다. 연도별로 변경됨.
르노삼성 SM6
중고차지만 귀한 클래식카급에 속하는 SM5, SM7, 한때 영광을 누렸던 SM6에도 큰 기대를 모으고 있는 것도 사실이다.
SM6은 SM7이 단종된 후 2016년 단종되었으며 국내에서 후속 모델로 새롭게 도입되었습니다.
당시에는 발매 효과로 인해 판매가 불가능할 정도로 인기를 끌었다.
물론 부품 수급 문제로 출하가 늦어졌지만 어쨌든 판매량에서 K5와 쏘나타를 한 번 이상 능가한 모델이다.
동급 최대의 수직형 디스플레이를 적용하고 가격에 비견되는 편의성과 안전장비를 거침없이 장착한 것이 인기 비결이다.
유일한 걸림돌은 리어 서스펜션에 비교적 저렴한 토션 빔을 사용했다는 것입니다. 이 역시 많은 비판을 불러일으켰다.
물론 지금도 SM6는 토션빔을 사용한다. 하지만 지난해 7월 페이스리프트 모델 이후 이 문제는 이미 개선됐다.
'토션빔=나쁜 승차감'이라는 공식은 더 이상 적용되지 않습니다.
비대면 라이프스타일 활용 기능 추가
시승차에 올라 대시보드를 보면 상당히 깔끔한 구성이다. 수직 디스플레이는 여전히 존재하지만 프레임이 제거된 룸 미러와 나파 가죽 인테리어가 고급스러움을 더합니다.
새롭게 적용된 룸미러는 하이패스 기능을 탑재해 국내 경쟁사에 뒤처지지 않도록 편의성을 더했다.
시승 시작을 알리며 행사 스태프가 출발 전 '차내 결제' 사용법을 알려줬다. 최근 트렌드에 맞춰 비대면 라이프스타일 활용 기능을 탑재했다.
현대·기아차는 차량에 자동결제 시스템을 내장하고 있지만 아직까지 편의점 결제는 지원하지 않는 것으로 알려졌다.
보통 주유소에서 사용하거나 별도로 파트너 프랜차이즈를 찾아야 합니다. 또한 대부분의 고급 자동차에는 이 기능이 있습니다.
SM6는 조금 늦게 시작했지만 생활 속 깊숙이 스며들면서 편리함을 더했다.
이용방법은 차량에 결제카드를 등록하고 지도에서 편의점을 찾아 구매를 진행하시면 됩니다.
목적지로 설정된 편의점에 도착하여 통화버튼을 누르면 자리에서 직원이 배달해 드리는 상품을 받을 수 있습니다.
이 기능은 퇴근길에 집 앞 편의점에서 아이들이 일찍 주문한 간식을 살 때 유용할 것 같습니다. 현재 CU 편의점과 협업 중이다.
또한 안전 지원 콜 서비스인 '어시스트 콜'이 추가되었으며, 고장 시 견인이나 서비스 센터 안내를 지원하는 '고장 지원 콜'도 지원된다.
2022년 르노삼성 SM6에서 화신을 시연하는 과정에서 ⓒ 민주신문 육동윤 기자 ◇ 낮은 배기량으로 부족 없는 가속
사실 르노삼성이 엔카에레이션과 어시스트 콜을 먼저 도입한 데는 이유가 있다. 이 모델은 연식 변경이라 이전 모델과 크게 달라지지 않았기 때문이다.
전체적으로 외관과 내부는 별차이를 못느끼겠습니다. 성공한 디자인이 너무 자랑스러워서 F/L에 큰 변화는 없었습니다. 예를 들어 방향 지시등에 시간 차이가 있는 정도가 켜집니다.
작년 F/L은 시승을 못해봐서 시승이 새롭다.
스티어링 감도가 조금 민감하다는 느낌이 있었는데 르노의 '마이 센스'를 통해 설정을 바꾸면 조금 더 만족스럽다. 이 기능은 기어박스 레버 아래에 있고 사용하기 쉬운 위치에 있습니다.
중형 세단답게 다이내믹한 주행보다는 컴포트나 에코 모드를 선택하여 주행하는 것이 더 좋은 느낌이다.
또한 컴포트 모드 선택 시 운전석 마사지 기능이 작동하는 센스를 보여준다.
다이내믹 모드에서는 가속페달의 감도보다는 스티어링 휠 감각이 다소 부자연스럽다.
하체와 스티어링이 따로 움직이는 느낌이다. 그러나 정확도는 크게 감소하지 않습니다.
차선 유지 기능도 매우 활성화되어 있습니다. 차선 이탈을 알리기 위해 진동했지만 강한 진동으로 인해 약간 불편했습니다.
하지만 메인 메뉴로 진입하여 차량 설정에서 감도를 조절할 수도 있으며, 각각 차선 유지와 차선 이탈 경고의 두 가지 기능을 선택할 수 있어 진동의 강도와 주파수를 완화할 수 있다.
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